|
骑友们除了对峙骑行外，还要会给我们的山地车上油，山地车上油的部位，也许还有很多骑友不晓得，实在我们需要找到可以活动的零件就是可以上油的部位了，活动的一些零件我们可以这样了解，就是为相互打仗活动的金属件而已。需要夸大的一点是，要利用自行车公用的光滑油，并不是一切的油都可以利用，不要让油的浓度过稀或过稠，那末哪位部位是可以上油的呢？  首先在脚踏与曲柄毗连的地方是需要上油的，要让油光滑到转动的部位，上完油今后留意一定要擦去过剩的油。  前拨和后拨正是变速的时辰拨动链条的零部件，需要连结这些部件的清洁和光滑度，避免这些部位不会粘连在一路，大概变得不灵活。倡议在踩踏变速时检查变速器运作能否一般，然后利用光滑油可以活动的部件，还有包括安装的转点。  刹车线和变速线是负责传递刹车和变速的行为，假如没有获得实时的光滑而生锈，我们将不能顺遂地停下来或更换齿轮。我们要经常检查，出格是当我们骑在多尘或湿润的情况中，最轻易收到损伤。  刹车把手的部位是变速的关键零件，可以在转点上以及调理螺母上滴几滴光滑油，保证运转一般工作，然后要擦去过剩的油，避免灰尘再次吸附。  还有就是刹车装配，不外这个转点欠好找，我们尝试捏下刹车把手，可以寻觅到转动的位置。而这些金属的零件相对活动的位置正是需要光滑的地方。  最初重要的位置是链条：由于链条它是自行车的首要传动部件，不单需要爱惜而且还需要经常上油。按照行车的情况，对我们的链条定期清算很有需要性的。  以上是山地车需要上油的部位，我们可以没事的时辰自己找一找，这也是小编连系收集整理的一些常识，接待大师留言，给出倡议和定见。
| 
